“2017年AI核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過700億,預(yù)計(jì)2018年AI核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望達(dá)到接近1000億元。到2020年甚至有可能超過1600億元?！边@是工信部賽迪研究院人工智能產(chǎn)業(yè)研究中心總經(jīng)理張梓鈞在ArcSoft虹軟舉辦的AI開放平臺(tái)創(chuàng)享會(huì)上公布的數(shù)據(jù)。 AI算法公司紛紛平臺(tái)化發(fā)展 與AI產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長相對應(yīng)的是資本的繁榮,根據(jù)美國技術(shù)研究公司Venture Scanner的報(bào)告,截至到2017年12月,全球共有2075家與AI相關(guān)的融資,總額達(dá)65億美元。不過,在今...
自20世紀(jì)下半葉,計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)逐漸地發(fā)展壯大。同時(shí),伴隨著數(shù)字圖像相關(guān)的軟硬件技術(shù)在人們生活中的廣泛使用,數(shù)字圖像已經(jīng)成為當(dāng)代社會(huì)信息來源的重要構(gòu)成因素,各種圖像處理與分析的需求和應(yīng)用也不斷促使該技術(shù)的革新。計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的應(yīng)用十分廣泛。數(shù)字圖像檢索管理、醫(yī)學(xué)影像分析、智能安檢、人機(jī)交互等領(lǐng)域都有計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的涉足。該技術(shù)是人工智能技術(shù)的重要組成部分,也是當(dāng)今計(jì)算機(jī)科學(xué)研究的前沿領(lǐng)域。經(jīng)過近年的不斷發(fā)...
近日獲悉,在率先實(shí)現(xiàn)城市公交純電動(dòng)化的同時(shí),深圳公交行業(yè)越來越快地邁向了智慧時(shí)代。根據(jù)規(guī)劃,在實(shí)現(xiàn)公交大巴移動(dòng)支付出行的基礎(chǔ)上,今年深圳還將加快推動(dòng)實(shí)現(xiàn)地鐵的掃碼支付出行,讓市民享受到更加便利的出行服務(wù)。 推動(dòng)全球商用車智能駕駛創(chuàng)新中心落戶深圳 今年4月份,在深圳福田保稅區(qū),4臺(tái)被命名為“阿爾法巴”的公交車正在不斷地往返奔跑。阿爾法巴能實(shí)現(xiàn)L3級別的智能駕駛,能夠在司機(jī)不干預(yù)的情況下,在城市開放道路上自行實(shí)現(xiàn)變...
2018年11月,美國國家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)局(NIST)發(fā)布全球人臉識(shí)別競賽(FRVT)報(bào)告,商湯科技、依圖科技、曠視科技同時(shí)出現(xiàn)在了這份競賽成績報(bào)告中,其中,依圖和商湯包攬前四名。 FRVT 是NIST定期舉辦的人臉識(shí)別供應(yīng)商測試,旨在衡量人臉識(shí)別算法的最先進(jìn)水平。由于訓(xùn)練集不公開,數(shù)據(jù)集不能憑借過擬合測試集達(dá)到更好的成績,再加上結(jié)果受商業(yè)因素影響較小,FRVT 素來被視為工業(yè)界“黃金標(biāo)準(zhǔn)”。中國企業(yè)在這份排名中占據(jù)了半壁江山...
記者近日獲悉,在率先實(shí)現(xiàn)城市公交純電動(dòng)化的同時(shí),深圳公交行業(yè)越來越快地邁向了智慧時(shí)代。根據(jù)規(guī)劃,在實(shí)現(xiàn)公交大巴移動(dòng)支付出行的基礎(chǔ)上,今年深圳還將加快推動(dòng)實(shí)現(xiàn)地鐵的掃碼支付出行,讓市民享受到更加便利的出行服務(wù)。 推動(dòng)全球商用車智能駕駛創(chuàng)新中心落戶深圳 今年4月份,在深圳福田保稅區(qū),4臺(tái)被命名為“阿爾法巴”的公交車正在不斷地往返奔跑。阿爾法巴能實(shí)現(xiàn)L3級別的智能駕駛,能夠在司機(jī)不干預(yù)的情況下,在城市開放道路上自行實(shí)...
