義隆(2458)強攻當紅的3D人臉辨識與無人車最關鍵的先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)。其中,3D人臉辨識方案鎖定非蘋手機品牌,ADAS則揮軍日系車款,新產(chǎn)品效應預計在第2季末、第3季初陸續(xù)發(fā)酵。

義隆電董事長葉儀皓(左)與總經(jīng)理特助葉宗穎父子檔在CES同臺展示新產(chǎn)品。記者何佩儒/攝影

就有指紋辨識相關產(chǎn)品,如今又加入3D人臉辨識新產(chǎn)品線,該公司成為臺灣第一家同時具備指紋辨識與3D人臉辨識兩大當紅生物辨識方案的業(yè)者。

義隆看好人工智慧(AI)發(fā)展,由董事長葉儀皓親自領軍參加CES展,首度展出具深度學習技術的3D人臉辨識方案,并透過旗下義晶的智慧后視鏡頭,進軍ADAS市場。法人估,在新產(chǎn)品加入下,義隆今年營收可望年增一成以上。

葉儀皓指出,蘋果推出具臉部辨識功能的iPhone X后,帶動人臉辨識風潮。不過目前人臉辨識有成本高及供應鏈供應緊俏問題;義隆則有成本較低,以及供應鏈無虞的優(yōu)勢,初期為了沖量,希望以較親民的價格,搶攻非蘋高階手機市場。預估以非蘋來看,今年搭配人臉辨識的機種約在10%左右。

義隆的臉部辨識晶片也導入AI,要讓人臉辨識可以自我學習,葉儀皓指出,由于使用者可能戴帽子或眼鏡、換發(fā)型、化妝前后等,要能透過學習精準辨識,預料下半年臉部辨識供應鏈緊俏的情形將會舒緩,有利臉部辨識普及。

車用電子部分,由于明年美國規(guī)定汽車一定要有后視鏡頭,義隆透過轉(zhuǎn)投資的義晶開發(fā)的智慧后視鏡頭,把魚眼廣角產(chǎn)生的失真,在晶片上校正過來,并希望進入ADAS領域,在感測到有障礙物時,汽車螢幕會閃動提醒駕駛者,將透過合作伙伴進軍日系車款市場。未來也將朝AI邁進,以增加影像辨識的準確度。

他預測,今年公司成長主要動能包括觸控螢幕晶片,觸控板也會成長。估計今年最重要的動能將來自手機,因為除了新增的人臉辨識產(chǎn)品,放眼現(xiàn)在手機市場,除了三星,其他品牌并未推出具觸控筆的機種,預料觸控筆的需求將逐漸成長。